Một vụ việc hàng không nghiêm trọng đang thu hút sự chú ý của dư luận quốc tế sau khi một máy bay Boeing 737 bất ngờ mất liên lạc khi đang thực hiện hành trình từ Sharjah (Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất) về Karachi, Pakistan.
Dư luận quốc tế đang đổ dồn sự chú ý vào vùng biển sâu, nơi một chiếc máy bay chở hàng Boeing 737 vừa đột ngột biến mất khỏi màn hình radar sau khi phi hành đoàn phát đi thông báo khẩn cấp về sự cố kỹ thuật. Vụ tai nạn không chỉ kích hoạt một chiến dịch tìm kiếm cứu nạn quy mô lớn mà còn mở ra hàng loạt câu hỏi hóc búa về nguyên nhân thực sự đằng sau sự cố đột ngột này.
Theo thông tin ban đầu, chiếc phi cơ vận tải đang thực hiện lộ trình định sẵn thì bất ngờ gặp sự cố. Chỉ vài phút sau cuộc gọi khẩn cấp từ buồng lái báo cáo về trục trặc kỹ thuật, toàn bộ tín hiệu định vị và liên lạc định kỳ của máy bay đã biến mất hoàn toàn trên hệ thống radar hàng hải và hàng không. Sự im lặng đáng sợ này lập tức đặt các cơ quan quản lý bay vào trạng thái báo động đỏ.
Khúc mắc từ những dữ liệu radar cuối cùng
Điều khiến các chuyên gia hàng không đặc biệt lưu ý trong vụ việc này chính là các dữ liệu radar cuối cùng được ghi nhận trước khi máy bay mất tích. Thay vì một quỹ đạo giảm độ cao dần đều thông thường khi gặp sự cố động cơ, các chỉ số radar lại cho thấy những biến động cực kỳ bất thường về cả cao độ lẫn vận tốc.
“Các diễn biến được ghi nhận trên radar trước khi tín hiệu biến mất hoàn toàn không tuân theo các kịch bản hỏng hóc thông thường. Nó cho thấy một sự thay đổi trạng thái cực kỳ đột ngột và dữ dội của máy bay”, một chuyên gia phân tích dữ liệu bay độc lập nhận định.
Sự bất thường này mở ra nhiều giả thuyết khác nhau: từ việc máy bay mất kiểm soát cấu trúc nghiêm trọng, sự cố nghiêm trọng ở hệ thống điều khiển lực đẩy, cho đến khả năng xảy ra một vụ nổ áp suất đột ngột trong khoang hàng hóa.
Phiên bản chở hàng và góc khuất về tuổi thọ máy bay
Dưới góc nhìn sâu rộng hơn của các chuyên gia ngành, vụ việc này một lần nữa làm dấy lên những lo ngại về độ an toàn của các dòng máy bay chở khách được cải hoán thành máy bay chở hàng (Boeing Converted Freighters – BCF).
Thông thường, các máy bay chở hàng thuộc dòng Boeing 737 Classic hoặc Next Generation cũ sau nhiều năm phục vụ hành khách sẽ được rút bớt ghế, gia cố sàn khoang và lắp đặt cửa xếp dỡ hàng lớn để chuyển đổi công năng. Dù việc cải hoán này tuân thủ các quy chuẩn nghiêm ngặt, nhưng tuổi thọ khung sườn (airframe age) và tần suất khai thác liên tục trong môi trường vận tải hàng hóa đêm luôn đặt ra những thách thức rất lớn về độ mỏi kim loại và bảo trì hệ thống dây dẫn cơ điện.
Sự cố này xảy ra vào thời điểm vô cùng nhạy cảm đối với Boeing, khi tập đoàn sản xuất máy bay Mỹ này đang phải đối mặt với áp lực dư luận nặng nề liên quan đến các vấn đề kiểm soát chất lượng trên diện rộng từ các dòng máy bay chở khách thế hệ mới.
Cuộc đua với thời gian dưới lòng đại dương
Hiện tại, lực lượng cứu hộ cứu nạn hàng hải phối hợp cùng lực lượng không quân đang triển khai một chiến dịch tìm kiếm đa quốc gia trên diện rộng. Khó khăn lớn nhất lúc này là xác định chính xác khu vực va chạm dựa trên điểm định vị cuối cùng vốn có thể đã bị dịch chuyển bởi dòng hải lưu mạnh.
Các thiết bị dò tìm hộp đen chuyên dụng dưới nước (pinger locator) đang được huy động tối đa nhằm bắt được tín hiệu phát ra từ hộp đen chứa dữ liệu chuyến bay (FDR) và máy ghi âm buồng lái (CVR) trước khi pin của thiết bị này cạn kiệt (thường trong vòng 30 ngày). Chỉ khi tìm thấy hộp đen, bức màn bí ẩn bao trùm lên số phận chiếc Boeing 737 và phi hành đoàn mới có thể được làm sáng tỏ.
