Công an xã Hợp Tiến đã tổ chức mật phục, kiểm tra, bắt quả tang Lê Đức Anh sử dụng xe trung chuyển của nhà xe vận chuyển số linh kiện súng ná đến giao cho khách trên địa bàn xã Hợp Tiến. Tang vật thu giữ gồm 24 tay cầm nhựa, 24 tay nắm cò, 24 thân và rãnh trượt bằng kim loại, 24 tay đỡ thân ná, 96 trụ đỡ dây cáp và dây cao su, 24 dây cáp kim loại, 96 dây cao su cùng nhiều ốc vít, lò xo và các linh kiện khác phục vụ việc lắp ráp súng ná.
Quá trình điều tra, xác minh bước đầu xác định, toàn bộ số linh kiện lắp ráp súng ná bị thu giữ là của Đặng Quyền Anh (sinh năm 2002) trú tại thôn Lam Sơn, xã Phú Xuyên, Thành phố Hà Nội. Số linh kiện này được Quyền Anh mua từ Phạm Văn Ba (sinh năm 1991) trú xã Phú Xuyên, thành phố Hà Nội, sau đó thuê vận chuyển về Thanh Hóa để bán cho các đối tượng có nhu cầu trên địa bàn.
Việc Công an tỉnh Thanh Hóa triệt phá đường dây buôn bán linh kiện súng ná và nỏ bắn bi quy mô lớn do Đỗ Mạnh Tùng cầm đầu không chỉ đơn thuần là một vụ án kinh tế hay an ninh thông thường. Đây là một điển hình cho sự chuyển dịch tinh vi của tội phạm trong thời đại số, nơi các nền tảng giải trí như TikTok bị biến tướng thành kênh phân phối hàng cấm.
Thủ đoạn ‘xé lẻ’ để né luật
Điểm đáng chú ý trong vụ án này chính là cách thức vận hành của đối tượng. Thay vì buôn bán vũ khí hoàn chỉnh dễ bị phát hiện qua máy quét an ninh, các đối tượng như Đỗ Mạnh Tùng đã sử dụng chiến thuật ‘xé lẻ’. Linh kiện được nhập về từ nước ngoài, sau đó thông qua mạng xã hội để quảng bá và gửi đi khắp cả nước qua các đơn vị vận tải, xe khách.
‘Việc tách rời linh kiện không chỉ giúp đối tượng dễ dàng qua mặt các chốt kiểm soát mà còn tạo ra sự phân tán về mặt trách nhiệm pháp lý đối với các đơn vị vận chuyển trung gian.’
Những hệ lụy khó lường
Sự dễ dàng trong việc tiếp cận các loại súng tự chế, súng ná qua mạng đang trực tiếp đe dọa đến trật tự xã hội. Những thiết bị này, dù được gắn mác ‘đồ săn bắn’, khi rơi vào tay người dùng thiếu ý thức có thể gây ra những hậu quả thương tâm về tính mạng và sức khỏe con người. Hơn nữa, việc lợi dụng nhà xe khách làm phương tiện vận chuyển vô tình đẩy các doanh nghiệp vận tải vào thế khó, khi họ có thể vô tình trở thành ‘đồng phạm’ trong mắt pháp luật nếu không kiểm soát chặt chẽ hàng hóa ký gửi.
