Theo đề án mới đây của Chính phủ, 50% số cấp xã đô thị lớn sẽ được triển khai camera phạt nguội vào năm 2028.
Chính phủ vừa phê duyệt đề án “Xây dựng Trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông giai đoạn 2026 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050″
Theo đề án, đến năm 2028, hình thành và đưa vào vận hành, khai thác thống nhất theo kiến trúc, tiêu chuẩn và nền tảng dùng chung hệ thống trung tâm 2 cấp thống nhất trên phạm vi toàn quốc.
Hệ thống gồm: Trung tâm cấp 1 ở cấp quốc gia do Bộ Công an (Cục Cảnh sát giao thông) chủ trì vận hành, thực hiện chức năng tổng hợp, điều phối liên thông toàn quốc; và trung tâm cấp 2 ở tỉnh, thành phố do công an tỉnh, thành phố (phòng cảnh sát giao thông) tổ chức vận hành theo phân cấp, kết nối liên thông với trung tâm cấp 1; bảo đảm kết nối, chia sẻ dữ liệu liên thông 2 cấp.
Chuẩn hoá và thống nhất dữ liệu giao thông quốc gia: hoàn thiện chuẩn dữ liệu, siêu dữ liệu, cơ chế kiểm soát chất lượng, phân loại và truy vết dữ liệu; bảo đảm dữ liệu có tính toàn vẹn và giá trị pháp lý phục vụ xử lý vi phạm theo quy định.
Triển khai hệ thống camera giám sát bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, an ninh trật tự (camera phạt nguội) đạt các yêu cầu tối thiểu: 100% các tuyến đường bộ cao tốc đang khai thác, sử dụng ổn định; một số tuyến quốc lộ, đường tỉnh, đường sắt và đường thuỷ nội địa trọng điểm; tối thiểu 50% số đơn vị hành chính cấp xã trung tâm của các đô thị lớn và tối thiểu 30% số đơn vị hành chính cấp xã trung tâm của các địa phương còn lại theo lộ trình của Đề án.
Hoàn thành phát triển và đưa vào sử dụng các nền tảng, phần mềm ứng dụng dùng chung phục vụ quản lý, giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông trên môi trường số.
Đến năm 2030, mở rộng hệ thống camera giám sát bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, an ninh trật tự trên các tuyến cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh, đường đô thị và các tuyến giao thông trọng điểm; từng bước mở rộng trên đường sắt và đường thuỷ nội địa.
Hoàn thiện nền tảng điều hành giao thông dựa trên dữ liệu và trí tuệ nhân tạo phục vụ phát hiện vi phạm, phân tích, dự báo và điều phối giao thông theo thời gian thực.
Phát triển và cung cấp dịch vụ giao thông số phục vụ người dân, doanh nghiệp thông qua thiết bị di động và các nền tảng số theo quy định; góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ công trong lĩnh vực giao thông.
Đến năm 2050, hoàn thiện hệ thống quản trị giao thông số hiện đại, liên thông toàn quốc, bao phủ toàn bộ các tuyến đường bộ, đường sắt và đường thuỷ nội địa.
Nâng cấp năng lực công nghệ của Trung tâm cấp 1 và Trung tâm cấp đạt trình độ tiên tiến, tự động hoá cao; ứng dụng hiệu quả dữ liệu lớn và trí tuệ nhân tạo trong điều hành giao thông.
Hình thành nền quản trị giao thông quốc gia hiện đại, chủ động, có khả năng dự báo, phòng ngừa rủi ro; góp phần giảm tai nạn giao thông, hạn chế ùn tắc và nâng cao mức độ an toàn, thông suốt của hệ thống giao thông.
Chính phủ cho biết, giai đoạn 2026 – 2030: tổng kinh phí dự kiến khoảng 14.861 tỉ đồng (không bao gồm kinh phí vận hành, bảo trì, bảo dưỡng và duy trì hoạt động thường xuyên của hệ thống).
